三菱 アウトランダーPHEV | アウディ TT RSクーペ | |
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VS | ||
67.8万円~542万円
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中古車相場 |
195万円~1068万円
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340台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 アウトランダーPHEV | アウディ TT RSクーペ | |
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332.4万円~529.4万円 | 新車時価格 | 962万円~1309万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1830×1370 他 |
1998~2359 | 排気量(cc) | 2480 |
118~128 | 最高出力(馬力) | 400 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1) |
解説 |
新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5) |
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