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ミニキャブミーブとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとシルフィの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   日産  シルフィ
VS
20万円185万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
中古車相場 24.8万円135万円
シルフィの相場表を見る
136 中古車掲載台数 92
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 弊社社有車 急速充電コネクタ

    本体価格
    152万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ パワステ・運転席シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 社有車UP AM/FMラジオ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 禁煙 社有車 両側スライド

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    152万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 弊社社有車 急速充電コネクタ 横滑り防止

    本体価格
    152万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙 社有車 AM/FMラジオ 両側スライド

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 充電ケーブル キーレス 最大積載350キロ

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ ワンオーナー U68V 残存率測定済み105

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙 電気自動車 社有車UP AM/FMラジオ

    本体価格
    185万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 S /横滑り防止/純正TV/SDナビ/ETC/ドアマカー

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    44万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 X スマートキー

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    69.7万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ TV ETC バックカメラ 純正マット

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ バックカメラ ETC Bluetooth対応

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  • 日産 シルフィ 1.8 S 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビゲーション・バックモニター装備

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビTV インテリキー VDC ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 シルフィ X ナビ TV Pスタート キーフリー

    本体価格
    76.8万円

関東
47
145.9万円
関西
27
120.4万円
東海
26
136.4万円
北海道
0
---
九州
5
99.8万円
東北
2
142.4万円
北陸・甲信越
10
185万円
中国
13
113.6万円
四国
6
106.8万円
地域別台数
関東
30
64.9万円
関西
13
56.4万円
東海
14
73.1万円
北海道
2
51.7万円
九州
12
61.3万円
東北
5
69.3万円
北陸・甲信越
9
69.9万円
中国
4
66.5万円
四国
3
50.9万円

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ミニキャブミーブとシルフィのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   日産  シルフィ
176.9万円297.1万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
--- 排気量(cc) 1798
41 最高出力(馬力) 131
MR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブミーブの中古車は136台、シルフィの中古車は92台掲載しています。
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