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ミニキャブミーブとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとRX-7の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   マツダ  RX-7
VS
20万円185万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
中古車相場 388万円1520万円
RX-7の相場表を見る
138 中古車掲載台数 62
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ワンオーナーシートヒーター

    本体価格
    158万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    152万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ラジオ

    本体価格
    152万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ /メモリナビ/フルセグTV/満充電距離85キロ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ オートライト 横滑り防止装置 PW 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター 残存100.4パーセント

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ プレ空調スターター

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 残存測定 ナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ /禁煙車/電気自動車/両席シートヒータ-

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ナビ Bカメラ キーレス メーカー保証

    本体価格
    40万円

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  • マツダ RX-7 タイプRB エンジンOH済 走行8千キロ MAX440馬力

    本体価格
    556万円

関東
47
145.9万円
関西
27
120.4万円
東海
26
136.4万円
北海道
0
---
九州
6
106.9万円
東北
2
142.4万円
北陸・甲信越
10
185万円
中国
14
108.8万円
四国
6
106.8万円
地域別台数
関東
24
589.3万円
関西
10
592.4万円
東海
4
896万円
北海道
2
488万円
九州
4
933.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
529.5万円
中国
13
581.2万円
四国
3
489.6万円

ミニキャブミーブの中古車を探す

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ミニキャブミーブとRX-7のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   マツダ  RX-7
176.9万円297.1万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
--- 排気量(cc) 1308
41 最高出力(馬力) 255~280
MR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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