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ミニキャブミーブとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
14.8万円185万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
中古車相場 398万円1020万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
142 中古車掲載台数 34
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ キーレス・ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ バッテリ-残存率80パ-セント左右シ-トヒ-タ

    本体価格
    86万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    150.7万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 禁煙 社有車UP シートヒータ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 キーレス Sヒーター AUTOライト

    本体価格
    112万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ラジオ

    本体価格
    152万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ A/FMラジオ ラバーマット キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙 社有車 AMFMラジオ シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 駆動バッテリ容量残存率105パーセント

    本体価格
    63万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD 21インチアルミ/バーチャルミラー

    本体価格
    428万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    850万円

関東
49
142.3万円
関西
27
121.9万円
東海
27
136.8万円
北海道
0
---
九州
7
113.1万円
東北
2
142.4万円
北陸・甲信越
10
185万円
中国
14
108.6万円
四国
6
106.8万円
地域別台数
関東
14
654万円
関西
6
582.6万円
東海
6
627.5万円
北海道
2
568万円
九州
4
570.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
668万円
四国
1
850万円

ミニキャブミーブの中古車を探す

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ミニキャブミーブとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   アウディ  e-tronスポーツバック
176.9万円297.1万円 新車時価格 1105万円1346万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
--- 排気量(cc) ---
41 最高出力(馬力) 313~408
MR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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