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デリカD:2とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 39.8万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
502 中古車掲載台数 126
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    53.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 自社 ローン対応 検2年 純正AW PS

    本体価格
    14万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ロングラン保証1年 メモリーナビ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 1オーナー SDナビ 全方位カメラ 車検整備付

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 新品タイヤ/8インチSDナビ/イーアシスト

    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側電動スライドeアシストクルコン純正AW

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 純正ナビ 左側自働ドア プッシュスタート

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビTV バックカメラ ETC パワスラ

    本体価格
    49万円

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    110万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レザーシート HDDナビフルセグTV

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートSグラックスタイル  8インチナビ アスリートSグラックスタイル  8インチナビ

    本体価格
    207万円

関東
151
74.1万円
関西
58
74.4万円
東海
56
98.2万円
北海道
54
84.9万円
九州
56
78.9万円
東北
60
86.2万円
北陸・甲信越
29
80.3万円
中国
29
97.2万円
四国
9
65.4万円
地域別台数
関東
35
90.6万円
関西
17
90.2万円
東海
15
115.8万円
北海道
3
101.8万円
九州
34
188.8万円
東北
6
119.1万円
北陸・甲信越
6
105.6万円
中国
5
88.6万円
四国
5
175.7万円

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デリカD:2とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  クラウンハイブリッド
188.3万円247.6万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1242 排気量(cc) 3456
91 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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