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デリカD:2とカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とカローラアクシオの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  カローラアクシオ
VS
11万円290万円
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中古車相場 33万円239.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
502 中古車掲載台数 334
  • 三菱 デリカD:2 S 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 当社試乗車 両側電動スライドドア

    本体価格
    143.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 自社 ローン 対応 車検整備付 スマートキー

    本体価格
    20万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ホワイトリミテッド ETC ナビ ワンセグTV 両側パワスラ

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 両側電動スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    66万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ ETC ドラレコ前後2カメラ

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 社外ナビTV/Bカメラ/両自動/スマキ-/HID

    本体価格
    55.1万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 5速MT/追加タコメーター/社外15インチAW

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ  DVD

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ ワンセグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

関東
147
72.7万円
関西
60
69.2万円
東海
56
96.5万円
北海道
54
81.1万円
九州
55
80.2万円
東北
61
90万円
北陸・甲信越
30
82.6万円
中国
29
90.7万円
四国
10
62.3万円
地域別台数
関東
126
102.3万円
関西
31
92.7万円
東海
31
94.7万円
北海道
27
103.4万円
九州
37
107万円
東北
40
107.2万円
北陸・甲信越
19
84.7万円
中国
17
93万円
四国
6
93.3万円

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デリカD:2とカローラアクシオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  カローラアクシオ
188.3万円247.6万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1242 排気量(cc) 1329~1496
91 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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