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デリカD:2とウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  ウィンダム
VS
11.8万円290万円
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中古車相場 52.3万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
497 中古車掲載台数 18
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S メモリーナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    43.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 衝突軽減両側電動純ナビフルセグ全方位ETC

    本体価格
    106.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ナビ バックカメラ クルコン ETC エンスタ

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 走行2.2万キロ全方位カメラ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    31.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    183万円

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    58万円

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    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

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    89万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション レクサスES330仕様ワークアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション DVDナビ/本革/アルミ/後期型/Tベルト交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 DVDナビ キーレス パワーシート

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

関東
147
73.5万円
関西
57
72.7万円
東海
57
95.9万円
北海道
54
85.2万円
九州
56
79.1万円
東北
59
87.8万円
北陸・甲信越
29
80.2万円
中国
29
97.1万円
四国
9
67.3万円
地域別台数
関東
8
65.7万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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デリカD:2とウィンダムのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  ウィンダム
188.3万円247.6万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1242 排気量(cc) 2994
91 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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