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デリカD:2とファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
11万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 4640万円4780万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
503 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライド HID フロントフォグ

    本体価格
    48.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 社外ナビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    127.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ナビ バックカメラ エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    133万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 本州仕入 電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側パワスラ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 両側パワスラ 純正メモリ-ナビ Bluetooth

    本体価格
    72.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 自社 ローン 対応 車検整備付 スマートキー

    本体価格
    20万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 禁煙車/両側電動スライドドア/純正ナビ

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    72.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD メモリナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減B ETC

    本体価格
    44.2万円

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  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
147
73.4万円
関西
59
69.5万円
東海
56
95.6万円
北海道
56
84万円
九州
54
77.2万円
東北
62
88.1万円
北陸・甲信越
31
85.1万円
中国
29
90.7万円
四国
9
67.3万円
地域別台数
関東
2
4710万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
188.3万円247.6万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1242 排気量(cc) 6749
91 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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