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デリカD:2とガリューを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とガリューの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   光岡自動車  ガリュー
VS
11.8万円290万円
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中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
495 中古車掲載台数 15
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 助手席側オートスライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ e-Assist 両P ナビTV Bカメラ ETC USB

    本体価格
    93.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 関東仕入 純正ナビ Bカメラ 電動スライド

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ バックカメラ ETC 新品タイヤ

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ メモリーナビ 360°+リヤドラレコ

    本体価格
    183.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車両側パワスラシートヒータークルコン

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD パワースライド エンスタ

    本体価格
    43万円

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    458万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    388.5万円

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    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX 禁煙車 パールホワイト 純正HDDナビ

    本体価格
    234.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス RB20エンジン搭載 タイベル交換済み FR

    本体価格
    59万円

関東
145
74.2万円
関西
58
72.5万円
東海
57
95.9万円
北海道
54
85万円
九州
56
79.1万円
東北
58
88.6万円
北陸・甲信越
29
80.3万円
中国
29
97.1万円
四国
9
67.3万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
1
234.8万円
東海
2
528万円
北海道
0
---
九州
3
88.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
245万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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デリカD:2とガリューのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   光岡自動車  ガリュー
188.3万円247.6万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1242 排気量(cc) 2488~3500
91 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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