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デリカD:2とeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   三菱  eKクロス
VS
11万円290万円
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中古車相場 46.2万円205.7万円
eKクロスの相場表を見る
503 中古車掲載台数 445
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 当社試乗車 両側電動スライドドア

    本体価格
    143.9万円

  • 三菱 デリカD:2 ハイブリッドSZ・両側パワースライドドア・ ハイブリッドSZ・両側パワースライドドア・

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 事故歴無 ナビ バックカメラ 62000Km

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S /フルエアロ/社外ナビTV/両側自動ドア/ETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ETC/Pスラ/Pスタ/スマキ/ナビ/AAC/純正14AW

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 純正ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    73万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 後部両側電動スライドドア車検整備付

    本体価格
    38.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー・クルーズコントロール

    本体価格
    113万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 元レンタカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9型ナビ+フルセグTV・ETC2.0

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ/バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 新品タイヤ/メモリーナビ/イーアシスト

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ETC.ナビTV.バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ付き

    本体価格
    106.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 9インチナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    128.3万円

関東
145
73.8万円
関西
59
69.5万円
東海
57
96.4万円
北海道
56
84万円
九州
55
78.6万円
東北
62
89.6万円
北陸・甲信越
31
85.1万円
中国
29
90.7万円
四国
9
67.3万円
地域別台数
関東
79
118.8万円
関西
55
138.1万円
東海
99
153.8万円
北海道
34
140.2万円
九州
63
118.5万円
東北
40
140.2万円
北陸・甲信越
33
126.8万円
中国
24
145.9万円
四国
18
126.3万円

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デリカD:2とeKクロスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   三菱  eKクロス
188.3万円247.6万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1242 排気量(cc) 659
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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