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デリカD:2とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   マツダ  MAZDA6セダン
VS
11万円290万円
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中古車相場 139.8万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
502 中古車掲載台数 38
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 車検整備含 ナビ ワンセグ スライドドア

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S タイミングチェーン

    本体価格
    11万円

  • 三菱 デリカD:2 ハイブリッドMX OP10年保証対象車 パワース ハイブリッドMX OP10年保証対象車 パワース

    本体価格
    157万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア/社外メモリーナビ

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両側パワスラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両側パワースライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD ナビ&全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 リミテッド 両側パワースライドドア・ナビ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    217.8万円

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    本体価格
    319.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/360°カメラ/BOSE/ETC

    本体価格
    264.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー  純正ナビ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    290.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー 地デジ 白革 BOSE マツコネ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビTV全方位カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正マツコネナビETC360度カメラ

    本体価格
    249.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ シートベンチレーション

    本体価格
    254.4万円

関東
147
72.7万円
関西
60
69.2万円
東海
55
97.4万円
北海道
54
81.1万円
九州
55
80.2万円
東北
62
90万円
北陸・甲信越
30
82.6万円
中国
29
90.7万円
四国
10
62.3万円
地域別台数
関東
16
226.5万円
関西
3
319.2万円
東海
1
239.9万円
北海道
1
380万円
九州
8
240.6万円
東北
1
239.9万円
北陸・甲信越
4
293.5万円
中国
4
263.4万円
四国
0
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デリカD:2の中古車を探す

MAZDA6セダンの中古車を探す

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デリカD:2とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   マツダ  MAZDA6セダン
188.3万円247.6万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1242 排気量(cc) 1997~2488
91 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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