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デリカD:2とインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ホンダ  インスパイア
VS
11.8万円290万円
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中古車相場 39.8万円98万円
インスパイアの相場表を見る
494 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 後期 eアシスト ナビ Bカメラ 電スラ

    本体価格
    111.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ USB

    本体価格
    48.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ 衝突軽減ブレーキ/両側Pドア/社外ナビ

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビTVバックカメラETC電動スライドドア

    本体価格
    29万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X SDナビ Bluetooth

    本体価格
    56.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 純正フルエアロ シートヒーター パワスラ

    本体価格
    25.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 純正ナビ 社外フロントドライブレコーダー

    本体価格
    145.2万円

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  • ホンダ インスパイア 3.5 アドバンスPKG レーダークルーズ 革シート

    本体価格
    54.3万円

関東
142
73.8万円
関西
58
72.5万円
東海
57
96万円
北海道
55
84.9万円
九州
56
79.3万円
東北
58
88.9万円
北陸・甲信越
30
78.5万円
中国
29
97.1万円
四国
9
67.3万円
地域別台数
関東
12
59.6万円
関西
1
88万円
東海
2
77万円
北海道
2
74.5万円
九州
2
56万円
東北
1
44.5万円
北陸・甲信越
1
58万円
中国
1
59.4万円
四国
0
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デリカD:2とインスパイアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  インスパイア
188.3万円247.6万円 新車時価格 330万円390万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1242 排気量(cc) 3471
91 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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