三菱 アイ・ミーブ(軽) | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
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VS | ||
14.8万円~98万円
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中古車相場 |
6万円~139.8万円
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95台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
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三菱 アイ・ミーブ(軽) | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
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226.2万円~398万円 | 新車時価格 | 116.6万円~257.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1610 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1465 他 |
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41~64 | 最高出力(馬力) | 100~250 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車) リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8) |
解説 |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8) |
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現在カーセンサーではアイ・ミーブ(軽)の中古車は95台、インプレッサスポーツワゴンの中古車は57台掲載しています。
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