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アイ・ミーブ(軽)とインテグラを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とインテグラの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   ホンダ  インテグラ
VS
14.8万円98万円
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中古車相場 29.8万円250.9万円
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94 中古車掲載台数 59
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル HDDナビ・地デジTV・スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 充電ケーブル

    本体価格
    40万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ・Bカメラ・ETC・Sキー・LEDライト

    本体価格
    31万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ワンセグHDDナビ スマートキー ETC

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M コンパクトEV ナビ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    52万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 後期型・16.0kWhモデル・残存率測定済74.8

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 保証付き 修復歴無 シートヒーター LED

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X リモートシステム・Fノーズエクステ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    225万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS ナビETC キーレスドライブレコーダー

    本体価格
    44.9万円

関東
25
44.3万円
関西
24
52.2万円
東海
8
48.2万円
北海道
1
30万円
九州
12
48.2万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
9
34.8万円
中国
11
54.1万円
四国
2
58.5万円
地域別台数
関東
26
103.9万円
関西
7
157万円
東海
5
123.4万円
北海道
1
65万円
九州
10
98.7万円
東北
3
68.3万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
0
---
四国
5
139.9万円

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アイ・ミーブ(軽)とインテグラのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   ホンダ  インテグラ
226.2万円398万円 新車時価格 199.5万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
--- 排気量(cc) 1998
41~64 最高出力(馬力) 160
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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