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アイ・ミーブ(軽)と488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)と488ピスタの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   フェラーリ  488ピスタ
VS
14.8万円94万円
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中古車相場 6280万円14500万円
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96 中古車掲載台数 24
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 電気自動車 ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G バッテリー残存率71.3パーセント

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 普・急速充電ポートDCコンバーター対策済

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ナビワンセグTVバツクカメラ車検2年含

    本体価格
    34万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 16.0KWH

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル アル三ホイール/ETC/バックカメラ/TV

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 後期型・16.0kWhモデル・残存率測定済74.8

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型 ワンオーナー 残存率測定105

    本体価格
    82.8万円

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  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP890

    本体価格
    7780万円

関東
26
43.7万円
関西
24
51.4万円
東海
8
48.2万円
北海道
1
30万円
九州
12
48.2万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
9
34.8万円
中国
12
53.1万円
四国
2
58.5万円
地域別台数
関東
10
8883.7万円
関西
6
7420万円
東海
7
7366万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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488ピスタの中古車を探す

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アイ・ミーブ(軽)と488ピスタのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   フェラーリ  488ピスタ
226.2万円398万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
--- 排気量(cc) 3902
41~64 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアイ・ミーブ(軽)の中古車は96台、488ピスタの中古車は24台掲載しています。
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