総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | トヨタ MRスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
20.9万円～219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
---
MRスパイダーの相場表を見る |
| 22台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
ギャランフォルティススポーツバックとMRスパイダーの比較トップへ
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | トヨタ MRスパイダー | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4170×1695×1245 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 1998 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 170～200 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
製造100台未満の超レアオープン MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。（1996.2） |
ギャランフォルティススポーツバックとMRスパイダーの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとMRスパイダーの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとMRスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティススポーツバックとMRスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は22台、MRスパイダーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
