三菱 ギャランフォルティススポーツバック | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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VS | ||
20.9万円~219.9万円
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中古車相場 |
117.6万円~145.8万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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三菱 ギャランフォルティススポーツバック | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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189万円~321.2万円 | 新車時価格 | 409.5万円~503万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1845×1690 |
1798~1998 | 排気量(cc) | 3310 |
139~240 | 最高出力(馬力) | 211 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2) |
解説 |
エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3) |
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