総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | サーブ 900セダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
37.8万円～219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
185万円～369万円
900セダンの相場表を見る |
| 22台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ギャランフォルティススポーツバックと900セダンの比較トップへ
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | サーブ 900セダン | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 355万円～455万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1690×1425 他 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 1984～1985 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 125～160 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目 90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190＆Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11) |
ギャランフォルティススポーツバックと900セダンの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックと900セダンの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックと900セダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティススポーツバックと900セダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は22台、900セダンの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
