三菱 ギャランフォルティススポーツバック | MG F | |
---|---|---|
VS | ||
20.9万円~219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
60万円~134.8万円
Fの相場表を見る |
22台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ギャランフォルティススポーツバック | MG F | |
---|---|---|
189万円~321.2万円 | 新車時価格 | 239万円~279万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1640×1260 |
1798~1998 | 排気量(cc) | 1795 |
139~240 | 最高出力(馬力) | 120~145 |
4WD、FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2) |
解説 |
操る楽しさを味わえるオープンカー 往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10) |
ギャランフォルティススポーツバックとFの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ギャランフォルティススポーツバックとFの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は22台、Fの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!