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トッポとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トッポとミゼットIIの中古車情報を比較する

三菱  トッポ   ダイハツ  ミゼットII
VS
3万円71.3万円
トッポの相場表を見る
中古車相場 20万円190.7万円
ミゼットIIの相場表を見る
150 中古車掲載台数 87
  • 三菱 トッポ 660 M 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/CD再生

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 新品バッテリー/OBD診断済/純正ナビ

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビTV キーレス

    本体価格
    26.2万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ETC キーレス

    本体価格
    10万円

  • 三菱 トッポ 660 M SDナビ1セグTVキーレスETC

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M タイベル交換渡し ワンセグナビ ETC

    本体価格
    10.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD ナビ フルセグ DVD再生 シートヒーター

    本体価格
    58.7万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 

    本体価格
    22.2万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5MT タコメーター グリルガード AW

    本体価格
    79万円

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    130万円

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    88万円

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    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ・禁煙車 社外アルミホイール クーラー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 自社 ローン 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ ヒトリノリ ジツソウコウ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 社外CD 一人乗り 4MT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム ロールバー・天張り張替済み・キーレス

    本体価格
    応談

関東
41
25.9万円
関西
17
30.4万円
東海
27
27.3万円
北海道
12
28.6万円
九州
18
19.6万円
東北
12
30.2万円
北陸・甲信越
9
28.2万円
中国
11
20万円
四国
3
31.3万円
地域別台数
関東
18
69.7万円
関西
12
66.3万円
東海
16
74.8万円
北海道
5
63.2万円
九州
14
64万円
東北
4
52.7万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
11
71.4万円
四国
5
72.7万円

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トッポとミゼットIIのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   ダイハツ  ミゼットII
93.5万円157.5万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
657 排気量(cc) 659
50~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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