三菱 ギャランフォルティス | メルセデス・ベンツ GLKクラス | |
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VS | ||
29万円~255万円
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中古車相場 |
144.8万円~268万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ギャランフォルティス | メルセデス・ベンツ GLKクラス | |
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175.4万円~318.1万円 | 新車時価格 | 599万円~684万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4570×1760×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1840×1685 他 |
1798~1998 | 排気量(cc) | 2996~3497 |
139~240 | 最高出力(馬力) | 231~306 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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世界戦略を狙った、スポーティなセダン “グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8) |
解説 |
乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV 08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10) |
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