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デリカD:5とゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
19.9万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 22.9万円615万円
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2173 中古車掲載台数 376
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビTV 両側パワースライド ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ サイドステップ 全方位カメラ

    本体価格
    428.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ HDD フリップダウン パワスラ オプカンRT

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD サードスペースカスタム Rラック&Fガード

    本体価格
    500.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ETC 後側方車両検知システム

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    325.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ オートステップ

    本体価格
    395.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動スライド 後席モニタ- ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 8型ナビ デルタフォース 両側電動

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人乗りユーザー買取7型楽ナビ両パワBカメ

    本体価格
    70.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション ナビ・TV・ETC

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン セーフティー ナビ TV ETC Sキー

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン ナビ リヤカメラ 液晶メーター

    本体価格
    249万円

関東
608
259.2万円
関西
322
346.6万円
東海
280
306.6万円
北海道
235
309.8万円
九州
232
293.6万円
東北
225
318.3万円
北陸・甲信越
143
339.6万円
中国
79
313.1万円
四国
49
299.8万円
地域別台数
関東
159
207.9万円
関西
53
208.8万円
東海
40
213.8万円
北海道
13
232.5万円
九州
44
180.6万円
東北
27
182.6万円
北陸・甲信越
14
216.8万円
中国
18
233.9万円
四国
8
227万円

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デリカD:5とゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
221.3万円473.3万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1998~2359 排気量(cc) 999~1984
145~170 最高出力(馬力) 110~320
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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