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デリカD:5とV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
19.9万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 38万円271万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
2183 中古車掲載台数 123
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    453.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 1オナ フルDメンテ ナビ Bカメラ 両側Pスラ

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1インチUP マッドタイヤ ナビ Blu

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ ETC バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    155.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 本州仕入

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲 両側電動 電動リア

    本体価格
    373.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニター

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・全周囲カメラ・メモリーナビ

    本体価格
    514万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    414.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ/イーアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ロウカッパーメタリック・下取り車

    本体価格
    125万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD harman/kardon アンバー本革シート

    本体価格
    149.8万円

関東
609
257.6万円
関西
319
346万円
東海
283
308.4万円
北海道
248
307.1万円
九州
237
292.2万円
東北
221
323.6万円
北陸・甲信越
141
340.8万円
中国
76
312.7万円
四国
49
306.1万円
地域別台数
関東
47
135.1万円
関西
9
159.4万円
東海
21
132万円
北海道
18
123.4万円
九州
3
132.2万円
東北
11
157.8万円
北陸・甲信越
10
154.3万円
中国
2
169万円
四国
2
190.5万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  V40クロスカントリー
221.3万円473.3万円 新車時価格 339万円479万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1998~2359 排気量(cc) 1497~1983
145~170 最高出力(馬力) 152~245
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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