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デリカD:5とカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とカローラツーリングの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラツーリング
VS
19.9万円678万円
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中古車相場 104.8万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
2198 中古車掲載台数 1692
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD オリジナル10型ナビ 11型後席モニター

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲M 電動サイドステップ

    本体価格
    414.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 故障保証1年/後席モニター/ドラレコ

    本体価格
    284万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    453万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 後側方車両検知 後側方車両検知

    本体価格
    368.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ/イーアシスト

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    445.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 両側電動ドア 社外ナビ フルセグ 後席TV

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 全周囲モニター 寒冷地 後席モニター

    本体価格
    423.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター アルパインナビ 両側電動ドア

    本体価格
    304.4万円

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    235.8万円

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    本体価格
    198万円

関東
621
260.1万円
関西
319
347.8万円
東海
282
307.9万円
北海道
245
309.9万円
九州
240
290.8万円
東北
221
321.6万円
北陸・甲信越
144
341万円
中国
76
307.8万円
四国
50
301.1万円
地域別台数
関東
499
212.4万円
関西
252
213.2万円
東海
225
214.5万円
北海道
81
228.8万円
九州
247
220.1万円
東北
107
229.1万円
北陸・甲信越
90
230.2万円
中国
128
212.5万円
四国
63
218.3万円

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デリカD:5とカローラツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラツーリング
221.3万円473.3万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1998~2359 排気量(cc) 1196~1986
145~170 最高出力(馬力) 98~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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