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デリカD:5とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とデュアリスの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  デュアリス
VS
19.9万円678万円
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中古車相場 19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
2190 中古車掲載台数 110
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 未使用車・両側パワスラ・全周囲カメラ

    本体価格
    425.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 弊社FCレンタカー Mナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    484万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ MKW HDDツイン 両側電動 7人乗

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 デリカD:5 シャモニー 4WD 8人乗り フリップダウン 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 事故歴無 エンジンスターター 8人乗

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 全周囲カメラ 登録済未使用車

    本体価格
    437万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BKスタイルII アルパイン11型ナビ

    本体価格
    544.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    456.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 後席モニター 電動サイドステップ

    本体価格
    456.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリナビ フルセグ 両側電動スライドドア

    本体価格
    371.9万円

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    本体価格
    43.9万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    49.2万円

関東
613
260.4万円
関西
318
346.5万円
東海
283
308.5万円
北海道
247
309.7万円
九州
238
292.6万円
東北
221
321.7万円
北陸・甲信越
143
340.7万円
中国
77
309.6万円
四国
50
301万円
地域別台数
関東
33
55.2万円
関西
11
58.5万円
東海
12
48.6万円
北海道
23
56.3万円
九州
5
50.1万円
東北
11
51.5万円
北陸・甲信越
9
54.1万円
中国
4
36.9万円
四国
2
37.4万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とデュアリスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  デュアリス
221.3万円473.3万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1998~2359 排気量(cc) 1997
145~170 最高出力(馬力) 137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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