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デリカD:5とフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とフェアレディの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  フェアレディ
VS
24.8万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 330万円670万円
フェアレディの相場表を見る
2161 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 社外ナビTV Bカメラ ETC 左側Pスラ

    本体価格
    26万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 9型BIGX両パワ後席モニタBカメETC

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1純正インチナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両面パワスラ ワンオーナー 4WD BTナビ

    本体価格
    299万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD キャンピングカー 新規架装 サブバッテリー

    本体価格
    289万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD アラウンドモニター 電動テールゲート

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD MMCSナビ TV Bカメラ ロックフォード ETC

    本体価格
    262万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 新品タイヤ&アルミ/本州仕入/PWバックドア

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD SDナビTVバックカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    293.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

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    550万円

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    378万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SP310 1500cc 3人乗 4速MT

    本体価格
    420万円

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  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

関東
602
258.2万円
関西
317
347.3万円
東海
279
304.2万円
北海道
231
308.7万円
九州
234
290.8万円
東北
227
319.3万円
北陸・甲信越
144
338.2万円
中国
80
313.5万円
四国
47
302.2万円
地域別台数
関東
7
527.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
354万円
九州
3
388万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5とフェアレディのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  フェアレディ
221.3万円473.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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