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デリカD:5とグロリアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  グロリア
VS
19.9万円678万円
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中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
2198 中古車掲載台数 107
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD リフトアップ タイヤホイール新品装着

    本体価格
    469万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 電動ステップ

    本体価格
    406.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 17インチアルミ&グッドリッチタイヤ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    455.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    409万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ 両側電動

    本体価格
    381.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー HDDナビ 両側電動ドア HID

    本体価格
    115.6万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 7型SDナビ両パワ専用シート後席モニター

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BKスタイル ALPINE11型ナビ

    本体価格
    538.8万円

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    本体価格
    230万円

  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム J JPエアロ 20AW ローダウン レザーS

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 グロリア 2.8L仕様 

    本体価格
    160万円

関東
619
260万円
関西
319
347.4万円
東海
284
308.8万円
北海道
247
309万円
九州
237
292万円
東北
221
321.7万円
北陸・甲信越
144
341万円
中国
77
309.6万円
四国
50
301万円
地域別台数
関東
43
122.6万円
関西
8
165.3万円
東海
15
130.4万円
北海道
5
168.1万円
九州
7
100.8万円
東北
8
98.2万円
北陸・甲信越
1
53.9万円
中国
7
133.1万円
四国
13
104.6万円

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デリカD:5とグロリアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  グロリア
221.3万円473.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1998~2359 排気量(cc) 2495~2987
145~170 最高出力(馬力) 210~280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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