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デリカD:5とLMを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   レクサス  LM
VS
24.8万円678万円
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中古車相場 1580万円2570万円
LMの相場表を見る
2161 中古車掲載台数 84
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ カロッツェリア製フリップダウンモニター

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ディーゼルターボ

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 新品AW新品タイヤ新品ブルバ-新品リアラダ-

    本体価格
    209万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/リフトUP/オーバーフェンダー/

    本体価格
    351.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 7人乗りNEWカラーカスタム後席モニター

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 6インチリフト・16アルミ・オバフェン・

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD コルトスピードカスタムコンプリート

    本体価格
    542.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 社外18AW・オープンカントリーR/T

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ステリモ/全方位カメラ/ステップ付/BSM

    本体価格
    410.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 三菱e-assist・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    1600万円

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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    1768万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ

    本体価格
    1648万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 4人乗り 寒冷地 前後ドラレコ ブラック内装

    本体価格
    2007.2万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 革シート・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    1655万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1950万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD LEXUSセーフティ+/大型スクリーン/マクレビ

    本体価格
    2058万円

関東
602
258.2万円
関西
317
347.3万円
東海
279
304.2万円
北海道
230
309.7万円
九州
233
291.4万円
東北
228
319.8万円
北陸・甲信越
145
337.5万円
中国
80
313.5万円
四国
47
302.2万円
地域別台数
関東
21
1809万円
関西
26
1893.9万円
東海
16
2021万円
北海道
5
1928.2万円
九州
11
1808.9万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
3
1856.9万円
中国
1
1980万円
四国
0
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デリカD:5とLMのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   レクサス  LM
221.3万円473.3万円 新車時価格 1500万円2000万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
1998~2359 排気量(cc) 2393
145~170 最高出力(馬力) 275
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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