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デリカD:5とLSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   レクサス  LS
VS
19.9万円678万円
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中古車相場 27万円1580万円
LSの相場表を見る
2183 中古車掲載台数 904
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 社外ナビフルセグBカメ両電スラローダウン

    本体価格
    129.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 10.1型メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    464.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    465.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ マルアラ 後側方車両検知

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オートステップ BSW 全周囲カメラ

    本体価格
    409万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・7人乗り

    本体価格
    405万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用・e-Assist・撥水シート

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付き/チッピング塗装

    本体価格
    177万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 電動SD/リフトUP/オーバーフェンダー/

    本体価格
    205.8万円

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  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD BBS20インチRI-D エアロ 赤革シート

    本体価格
    584万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ブラックレザーシート

    本体価格
    434.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 衝突軽減  純正ナビ フルセグ 全方位ETC2.0

    本体価格
    449.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 禁煙 サンルーフ 本革シート シートH/C

    本体価格
    64.8万円

関東
609
257.6万円
関西
319
346万円
東海
283
308.4万円
北海道
248
307.1万円
九州
237
292.2万円
東北
221
323.6万円
北陸・甲信越
141
340.8万円
中国
76
312.7万円
四国
49
306.1万円
地域別台数
関東
324
356.2万円
関西
139
446.3万円
東海
164
435.6万円
北海道
47
458.8万円
九州
123
378.1万円
東北
18
366.2万円
北陸・甲信越
25
305.3万円
中国
46
334.7万円
四国
18
387.6万円

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デリカD:5とLSのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   レクサス  LS
221.3万円473.3万円 新車時価格 980万円1799万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1998~2359 排気量(cc) 3444~3456
145~170 最高出力(馬力) 299~422
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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