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デリカD:5とパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とパトリオットの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジープ  パトリオット
VS
24.8万円678万円
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中古車相場 48万円188万円
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2174 中古車掲載台数 52
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    400.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・全周囲カメラ・メモリーナビ

    本体価格
    511万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター純正メーカーナビ

    本体価格
    433.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・全周囲カメラ・メモリーナビ

    本体価格
    479万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙純正10.1ナビ+後席モニタ- ベ-ジュ内装

    本体価格
    339.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD SDナビ/フリップダウン7インチ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側P全方位PBDステアリングヒーター

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アウトドアカスタム リフトアップ

    本体価格
    639.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    409.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    387.8万円

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関東
610
257.9万円
関西
323
345.9万円
東海
278
304.1万円
北海道
232
306.2万円
九州
234
291.4万円
東北
227
321.2万円
北陸・甲信越
142
339.8万円
中国
80
313.5万円
四国
48
305万円
地域別台数
関東
14
99万円
関西
3
122万円
東海
9
97.1万円
北海道
4
85.1万円
九州
11
109.1万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
8
95.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とパトリオットのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジープ  パトリオット
221.3万円473.3万円 新車時価格 258万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2359
145~170 最高出力(馬力) 156~170
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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