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デリカD:5とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  クロスロード
VS
19.9万円678万円
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中古車相場 28.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
2187 中古車掲載台数 180
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 電動サイドステップ

    本体価格
    380.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア ナビ カメラ シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ&Bカメラ ETC車載器

    本体価格
    259万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 純正ナビ フリップダウン 両側Pドア ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD SDナビ 両側パワスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オートステップ 全周囲カメラ 追従クルコ

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    381.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    401.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD JAOS 当店オリジナルカスタム 12.8型後席M

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD エムズスピードエアロキット2本出マフラー

    本体価格
    482.3万円

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    89万円

関東
612
258.4万円
関西
317
347.2万円
東海
285
308.3万円
北海道
247
309.5万円
九州
237
292.2万円
東北
220
322.9万円
北陸・甲信越
142
341万円
中国
77
309.6万円
四国
50
301万円
地域別台数
関東
59
127.2万円
関西
24
104.1万円
東海
26
107.4万円
北海道
16
108.6万円
九州
33
96.1万円
東北
8
72.5万円
北陸・甲信越
6
83.9万円
中国
6
62万円
四国
2
140万円

デリカD:5の中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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デリカD:5とクロスロードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  クロスロード
221.3万円473.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1998~2359 排気量(cc) 1799~1997
145~170 最高出力(馬力) 140~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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