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デリカD:5とX3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMW  X3
VS
24.8万円678万円
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中古車相場 39.9万円825万円
X3の相場表を見る
2161 中古車掲載台数 557
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD リフトアップ JAOSフロントグリル ドラレコ

    本体価格
    448.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 10型ナビ 全周囲 電動STEP 電Bドア BSW

    本体価格
    422.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ オートステップ ETC

    本体価格
    435万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD リフトUP ルーフラック オープンカントリー

    本体価格
    488.9万円

  • 三菱 デリカD:5 EXCEED-2 4WD エクシード2 4WD

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ポップアップルーフ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 電動スライド HIDライト パドルシフト

    本体価格
    117.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    140万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    499万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    299.8万円

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    418万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR ベンチレーションシート セレクトPKG

    本体価格
    569.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテリジェントセーフティ スマートキー

    本体価格
    428.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC レザー Bカメラ クロコン

    本体価格
    70万円

関東
602
258.2万円
関西
317
347.3万円
東海
279
304.2万円
北海道
230
309.7万円
九州
233
291.4万円
東北
228
319.8万円
北陸・甲信越
145
337.5万円
中国
80
313.5万円
四国
47
302.2万円
地域別台数
関東
194
393.5万円
関西
101
430.9万円
東海
102
369.3万円
北海道
38
318.1万円
九州
39
388.5万円
東北
25
286.4万円
北陸・甲信越
38
408.4万円
中国
17
446.4万円
四国
3
396.1万円

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デリカD:5とX3のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  X3
221.3万円473.3万円 新車時価格 639万円998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1675  他
1998~2359 排気量(cc) 1995~2997
145~170 最高出力(馬力) 184~387
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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