三菱 デリカD:5 | BMW 3シリーズ | |
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VS | ||
19.9万円~678万円
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中古車相場 |
19.8万円~778万円
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2198台 | 中古車掲載台数 | 1329台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 デリカD:5 | BMW 3シリーズ | |
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221.3万円~473.3万円 | 新車時価格 | 452万円~1086万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4730×1795×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1825×1440 他 |
1998~2359 | 排気量(cc) | 1994~2998 |
145~170 | 最高出力(馬力) | 156~387 |
4WD、FF | 駆動方式 | FR、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
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ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに 1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1) |
解説 |
走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン 1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3) |
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