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デリカD:5とGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
19.9万円678万円
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中古車相場 655万円2840万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
2183 中古車掲載台数 127
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ ETC 電動サイドステップレス

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD HDDナビ ローダウン 片側パワースライド

    本体価格
    156.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外HDDナビワンオーナー両側自動スライド

    本体価格
    97.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    510万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 禁煙 両側パワスラ 電動ゲート AC100V

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD e-アシスト 4WD ターボ 禁煙車

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証/ライト加工/新品AW

    本体価格
    172万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.1inナビ Rモニター マルチアラウンド

    本体価格
    379.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    394.6万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・後席モニター

    本体価格
    365.2万円

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    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    1580万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD OP104/AMGパフォーマンスPKG/ガラスSR

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    1795万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD フルレザー仕様 AMGダイナミックPGK

    本体価格
    849万円

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    本体価格
    1019.9万円

関東
608
257.3万円
関西
317
347.5万円
東海
285
308.3万円
北海道
249
307.5万円
九州
237
292.2万円
東北
220
322.8万円
北陸・甲信越
142
341万円
中国
76
312.7万円
四国
49
306.1万円
地域別台数
関東
49
1280.3万円
関西
30
1205.2万円
東海
23
1404万円
北海道
5
1156.6万円
九州
9
963.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
1354.6万円
中国
2
1054万円
四国
1
1060万円

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三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
221.3万円473.3万円 新車時価格 1176万円3340万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
1998~2359 排気量(cc) 2996~3982
145~170 最高出力(馬力) 367~639
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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