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トライトンとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
135万円664万円
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中古車相場 255万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
118 中古車掲載台数 20
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    529.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    554.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車ナビTV純正フロアマットETC

    本体価格
    569万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    573.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    563万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 登録済未使用車

    本体価格
    540.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 1オーナー リフトUP スタイリングバー 20AW

    本体価格
    571万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 テールゲートアシスト

    本体価格
    564万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全方位/純正ナビ/Bカメ/ETC/シートヒータ

    本体価格
    549.6万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD テールゲートアシスト装着・全周囲カメラ

    本体価格
    529万円

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    255万円

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    371万円

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関東
30
499.6万円
関西
23
541.5万円
東海
19
481.4万円
北海道
19
564.2万円
九州
7
533.1万円
東北
7
558.5万円
北陸・甲信越
6
561.3万円
中国
3
550万円
四国
4
560.3万円
地域別台数
関東
4
383.2万円
関西
5
331万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
2
308万円
北陸・甲信越
1
289万円
中国
3
330.6万円
四国
0
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トライトンとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   キャデラック  XT5クロスオーバー
498.1万円540.1万円 新車時価格 619万円786.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2439 排気量(cc) 3649
204 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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