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ミラージュセダンと740エステートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュセダン   ボルボ  740エステート
VS
55.9万円83万円
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中古車相場 192万円
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2 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ミラージュセダン 1.5 VIE 

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 ミラージュセダン アスパイア 車検コミ 電動シート タイベル交換済み

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三菱  ミラージュセダン   ボルボ  740エステート
104.8万円253.8万円 新車時価格 436万円540万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1690×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1755×1470  他
1298~1998 排気量(cc) 1986~2316
88~205 最高出力(馬力) 115~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランサーと共通化を図ったコンパクトセダン

ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった。エンジンは多彩で1.3LのSOHC、1.5Lリーンバーン、1.5LDOHC、1.8LSOHC、1.8Lターボはいずれも直4、また1.6LのV6MIVEC、2Lのディーゼルターボと全7タイプを用意。ミッションは5MTに加え、ガソリンにはINVECS-II 4ATを採用し、FF/4WDが選べる。主要グレードには運転席用エアバッグが標準装備される。(1995.10)
解説

使い勝手に優れたフラッグシップワゴン

ボルボのフラッグシップモデル、700シリーズのデビューは82年。元をたどれば80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)コンセプトにたどり着く。ターボエンジンや5リンクサスペンション、プリテンショナー付きシートベルトといった先進的な装備を標準とした。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型ワゴンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。大柄で四角いスタイルゆえ、ワゴンスペースは広大で非常に使い勝手も良い。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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