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ミラージュとR2を比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとR2の中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   スバル  R2
VS
12.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 6.8万円96.4万円
R2の相場表を見る
185 中古車掲載台数 150
  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 雹害車両 ピラー修復歴

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ フルセグ Bカメ オートライト

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    27.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙 ナビ TV DVD BT Bカメラ スマキー

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ 地デジ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    27.9万円

  • 三菱 ミラージュ E ビジネスPKG 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G SDナビ TV ETC プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外メモリーナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 ミラージュ CX-Si 

    本体価格
    110万円

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  • スバル R2 660 レフィ ユーティリティパッケージ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル R2 660 タイプS R タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • スバル R2 660 F 5速MTエアコン保証

    本体価格
    45.1万円

  • スバル R2 660 タイプS リップスポイラー タイミングベルト交換済

    本体価格
    47.8万円

  • スバル R2 660 タイプS S MINILITE15AW ワンオーナー HIDヘッド研磨

    本体価格
    91.4万円

  • スバル R2 660 R 4気筒DOHC・エアバック・ABS

    本体価格
    17万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 タイプS S 4WD ユーザー買取スーパーチャージャー純正CD

    本体価格
    32万円

  • スバル R2 660 タイプS ETC・ワンセグナビ付・電格ミラー

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 F 

    本体価格
    20万円

関東
39
61.3万円
関西
22
54万円
東海
37
54.8万円
北海道
8
44.7万円
九州
29
58.6万円
東北
18
57.7万円
北陸・甲信越
15
62.6万円
中国
11
61.8万円
四国
6
72.4万円
地域別台数
関東
48
27.2万円
関西
22
25.7万円
東海
22
31.7万円
北海道
8
24万円
九州
19
22.1万円
東北
5
22.6万円
北陸・甲信越
7
25.8万円
中国
12
25万円
四国
7
27.3万円

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ミラージュとR2のカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   スバル  R2
99.8万円164.5万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
999~1192 排気量(cc) 658
69~78 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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