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ミラージュとラシーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミラージュとラシーンの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   日産  ラシーン
VS
12.8万円279.8万円
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中古車相場 34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
184 中古車掲載台数 119
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G アイドリングストップ ETC スマートキー

    本体価格
    18.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 三菱認定保証 キーレス オートエアコン

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G レベライザ アイドリングストップ 1オーナ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 軽減B・15AW・スマートキー・CD・ETC

    本体価格
    76.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 展示拠点 中島

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G Bluetooth対応ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミラージュ 1400GLX 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外ナビ・ETC車載器・フロアマット・15AW

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    27.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外アルミ 全塗装

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD リモコンキー M/Tタイヤ 6.2型ナビTV ETC

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 5速マニュアル 本革カバー ウッドステア

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD 89000k特別仕様車 純正同色全塗装済み

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ライトパープルカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    137万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ SR18DE

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD ダイナモ交換済み

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD サンルーフ

    本体価格
    64万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    89万円

関東
42
61.5万円
関西
24
61.2万円
東海
34
54.9万円
北海道
7
45.4万円
九州
31
58.3万円
東北
20
68.8万円
北陸・甲信越
10
53.3万円
中国
10
63.1万円
四国
6
72.4万円
地域別台数
関東
35
115.5万円
関西
16
123.2万円
東海
21
110.5万円
北海道
17
79.8万円
九州
15
67.1万円
東北
3
88.4万円
北陸・甲信越
5
101.3万円
中国
5
64.2万円
四国
2
90.8万円

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ミラージュとラシーンのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   日産  ラシーン
99.8万円164.5万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
999~1192 排気量(cc) 1497~1998
69~78 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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