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ミラージュとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとディスカバリー4の中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
12.8万円279.8万円
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中古車相場 198万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
186 中古車掲載台数 16
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミラージュ M  ナビ フルセグTV DVD  バックカメラ  ET M  ナビ フルセグTV DVD  バックカメラ  ET

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    43.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G アイドリングストップ搭載車 スマートキー

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ/Bluetooth/フルセグ/スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    27.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビワンセグTVETCバックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 ナビ TV

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ ETC Bluetooth TV オートエアコン

    本体価格
    12.8万円

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    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD ブラックレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 黒革 サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    212万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 黒革 純正ナビ 地デジ 全カメラ

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックデザイン

    本体価格
    355.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD SR 黒革 ナビ 全方位カメラ harman/kardon

    本体価格
    236.9万円

関東
42
61.1万円
関西
24
58.2万円
東海
35
55.2万円
北海道
7
45.6万円
九州
30
57.9万円
東北
21
71.6万円
北陸・甲信越
11
52.4万円
中国
10
63.1万円
四国
6
72.4万円
地域別台数
関東
8
277.1万円
関西
6
332.8万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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ミラージュとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   ランドローバー  ディスカバリー4
99.8万円164.5万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
999~1192 排気量(cc) 4999
69~78 最高出力(馬力) 375
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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