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ミラージュとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとミゼットIIの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   ダイハツ  ミゼットII
VS
12.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 20万円190.7万円
ミゼットIIの相場表を見る
187 中古車掲載台数 85
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    123万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ フルセグ Bカメ オートライト

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミラージュ 1.6 RS 5速MT

    本体価格
    130万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    39.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Aストップ

    本体価格
    84万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 車検2年 1オナ 禁煙車 キーレス Aストップ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 展示拠点 中島

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙車 メモリーナビ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 全塗装 MTレターT LEDヘッド

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 後期モデル インジェクション エアコン

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 禁煙 MT ピックアップ 1人乗り AC

    本体価格
    32.6万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ AT コラムオートマ 2人乗 外ナビ 全塗装済

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII カ-ゴ /オートマ/エアコン/スペアタイヤ

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 幌仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ ヒトリノリ ジツソウコウ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装済み ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装済み

    本体価格
    応談

関東
40
60.8万円
関西
22
54万円
東海
37
54.8万円
北海道
8
44.7万円
九州
30
58.2万円
東北
18
57.7万円
北陸・甲信越
15
62.6万円
中国
11
61.8万円
四国
6
72.4万円
地域別台数
関東
18
68.8万円
関西
11
62.6万円
東海
15
67.1万円
北海道
5
63.2万円
九州
14
64万円
東北
4
52.7万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
11
71.4万円
四国
5
72.7万円

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ミラージュとミゼットIIのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   ダイハツ  ミゼットII
99.8万円164.5万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
999~1192 排気量(cc) 659
69~78 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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