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ミニカトッポとKaを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニカトッポ   フォード  Ka
VS
32万円74.9万円
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中古車相場 27.5万円58万円
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3 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q3 オールドスタイル軽ハイトールワゴン

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニカトッポ ビックトイ 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニカトッポ タウンビー 新品マフラー 新品ラジエーター

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    58万円

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地域別台数
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ミニカトッポの中古車を探す

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ミニカトッポとKaのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカトッポ   フォード  Ka
63.5万円137万円 新車時価格 150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1640×1400
657~659 排気量(cc) 1293
40~64 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
解説

MTのみの設定だったコンパクトカー

ニューエッジスタイルと呼ぶデザイニング手法によって生み出したルックスは、非常にオリジナリティが高い。エクステリアはおろかインテリアまで目に見える範囲はすべて曲面・曲線で構成されている。安価な価格設定であったことも手伝って、日本市場に導入された1999年の時点ですでに世界60カ国で50万台以上の販売実績を誇っていた。日本導入が遅れた背景には、向こうで人気モデルだったことに加え、ATの設定がないこととエアコン装着の問題があった。エアコン問題を解決し、バルセロナ工場に日本向け用の専用ラインを設置してまで塗装や組み付けのクオリティを高めたものの、ATが必須な日本のコンパクトカー市場では全くふるわなかった。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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