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| 三菱 パジェロジュニア | 光岡自動車 レイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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52万円～89.9万円
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中古車相場 |
59万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 パジェロジュニア | 光岡自動車 レイ | |
|---|---|---|
| 134万円～185万円 | 新車時価格 | 119.5万円～129.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3500×1545×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1425 |
| 1094 | 排気量(cc) | 657 |
| 80 | 最高出力（馬力） | 58 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 17.6～19.4km/L |
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パジェロミニの大きな弟分のSUV 軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT／3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11) |
解説 |
外観にはメッキ、内装には木目を多用 ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD／4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6) |
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現在カーセンサーではパジェロジュニアの中古車は5台、レイの中古車は1台掲載しています。
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