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デボネアとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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デボネアとクーペ407の中古車情報を比較する

三菱  デボネア   プジョー  クーペ407
VS
94.1万円160万円
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中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
16 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デボネア V3.0 LG 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デボネア ロイヤル 3.0

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    115万円

  • 三菱 デボネア SE 5桁メーター キャブ車 コラムAT

    本体価格
    177万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア 2.6 ASTRON80

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デボネア スーパーサルーン タイベル交換済み

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードII ワンオナ/取扱説明書/クルコン/DIATON

    本体価格
    94.1万円

  • 三菱 デボネア V2.0スーパーサルーンエクストラ パワーシート パワステ オートエアコン

    本体価格
    77.5万円

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    本体価格
    157.3万円

関東
4
214.8万円
関西
1
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東海
5
117.5万円
北海道
1
115万円
九州
0
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東北
2
143万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
2
164.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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クーペ407の中古車を探す

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デボネアとクーペ407のカタログ情報を比較する

三菱  デボネア   プジョー  クーペ407
299.8万円672万円 新車時価格 549万円569万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1815×1440 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
2972~3496 排気量(cc) 2946
150~260 最高出力(馬力) 210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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