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デボネアとC3プルリエルを比較! - みんなの比較車種

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デボネアとC3プルリエルの中古車情報を比較する

三菱  デボネア   シトロエン  C3プルリエル
VS
94.1万円160万円
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中古車相場 51万円88.8万円
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16 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デボネア ロイヤルAMG 生産台数300台

    本体価格
    170万円

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    160万円

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    本体価格
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    本体価格
    77.5万円

  • 三菱 デボネア スーパーサルーン タイベル交換済み

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デボネア SE 5桁メーター キャブ車 コラムAT

    本体価格
    177万円

  • 三菱 デボネア 3.0 エグゼグティブII 愛知県法人1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    100万円

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    応談

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    86万円

関東
4
214.8万円
関西
1
---
東海
5
117.5万円
北海道
1
115万円
九州
0
---
東北
2
143万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
2
164.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
64.4万円
関西
3
82.5万円
東海
1
88.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デボネアとC3プルリエルのカタログ情報を比較する

三菱  デボネア   シトロエン  C3プルリエル
299.8万円672万円 新車時価格 279万円286万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1815×1440 全長x全幅x全高(mm) 3935×1710×1560
2972~3496 排気量(cc) 1587
150~260 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
解説

一台で5種類のボディを楽しめる

C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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