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GTOとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GTOとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  GTO   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
119.8万円350万円
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中古車相場 1000万円2480万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
21 中古車掲載台数 10
  • 三菱 GTO 3.0 4WD 4WD

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 純正5速MT 41000キロ

    本体価格
    318万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD タイベル交換/エアロクラフトKAZEエアロ

    本体価格
    268.7万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 全塗装完了プチカスタム整備渡完成間近

    本体価格
    286万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 2.5オーナーノーマル車 5MT 整備記録簿16枚

    本体価格
    応談

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    本体価格
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関東
7
230.3万円
関西
1
268.7万円
東海
6
191.3万円
北海道
0
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九州
3
252.5万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
4
146.3万円
地域別台数
関東
6
1761.3万円
関西
0
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東海
2
1440万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GTOとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  GTO   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
299.1万円432.3万円 新車時価格 2750万円3539万円
クーペ ボディタイプ オープン
4555×1840×1285  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2972 排気量(cc) 3982~5980
225~280 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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