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シャリオグランディスとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  シャリオグランディス   ポンテアック  ボンネビル
VS
98万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 1
  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 エクシード 

    本体価格
    応談

  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 スーパーエクシード リミテッド 

    本体価格
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  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 スーパーエクシード 

    本体価格
    98万円

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  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

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三菱  シャリオグランディス   ポンテアック  ボンネビル
198.5万円358.8万円 新車時価格 450万円540万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1775×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
2350~2972 排気量(cc) 3787
165~215 最高出力(馬力) 165~205
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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