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ジープとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   スバル  レガシィランカスター
VS
60万円485万円
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中古車相場 35万円136.8万円
レガシィランカスターの相場表を見る
82 中古車掲載台数 8
  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終生産記念車 BFグッドリッチ

    本体価格
    195.6万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 幌新品交換済み 社外AW

    本体価格
    143万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 車検コミ 4速MT

    本体価格
    77万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD 

    本体価格
    385万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    83万円

  • 三菱 ジープ J3 キャブレター ブレーキ 燃料タンクOH済み

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 ジープ J57エンジン2600cc G54B 4WD 2名 ハイリフトカスタム 全塗装済

    本体価格
    300万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD NOxPMt適合5ナンバー

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    121万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD ワンオーナー  4速MT車 4ナンバー

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    136.8万円

関東
12
173.9万円
関西
21
220.2万円
東海
10
135.7万円
北海道
6
157.5万円
九州
11
159.2万円
東北
7
163.9万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
11
195.2万円
四国
2
218万円
地域別台数
関東
3
67万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
136.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
64.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ジープ   スバル  レガシィランカスター
193.3万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1995~2659 排気量(cc) 2457~2999
94~100 最高出力(馬力) 167~220
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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