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B5ツーリングとエメロードを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B5ツーリング   三菱  エメロード
VS
1090万円1885万円
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中古車相場 75万円
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1 中古車掲載台数 1
  • BMWアルピナ B5ツーリング アルラット 4WD LCIモデル Bowers&Wilkinsオーディオ

    本体価格
    1090万円

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  • 三菱 エメロード 2.0 スーパーツーリング SOHC 

    本体価格
    75万円

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B5ツーリングとエメロードのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B5ツーリング   三菱  エメロード
1934.7万円2020万円 新車時価格 179.8万円317.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4956×1868×1466  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1730×1370  他
4394 排気量(cc) 1829~1998
608~621 最高出力(馬力) 110~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。(2017.6)
解説

スタイル重視の4ドアハードトップ

ギャラン/エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン/エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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