総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 三菱 エクリプススパイダー | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
53.8万円～165万円
エクリプススパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円
カルタスクレセントワゴンの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
エクリプススパイダーとカルタスクレセントワゴンの比較トップへ
| 三菱 エクリプススパイダー | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
|---|---|---|
| 315万円 | 新車時価格 | 123万円～182.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4515×1760×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1690×1460 |
| 2972 | 排気量(cc) | 1493～1839 |
| 196 | 最高出力（馬力） | 97～135 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6～19km/L |
|
ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000（H12）年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10) |
解説 |
装備充実のコストパフォーマンスワゴン 1.5～1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996（H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2) |
エクリプススパイダーとカルタスクレセントワゴンの比較トップへ
エクリプススパイダーとカルタスクレセントワゴンの比較トップへ
エクリプススパイダーとカルタスクレセントワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エクリプススパイダーとカルタスクレセントワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエクリプススパイダーの中古車は16台、カルタスクレセントワゴンの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
