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エアトレックとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エアトレック   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
27万円80万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 5
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD タイベル交換済み ナビTV 4G63

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4G63ターボ・リフトアップ・貨物登録

    本体価格
    42万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 車検8年4月まで純正AWエンジン4G63

    本体価格
    80万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 20V 4WD 1オーナーディーラー下取り4WDナビ付禁煙

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 エアトレック 2.4 24V 4WD ナビ アルミ キーレス 盗難防止システム

    本体価格
    27万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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エアトレックとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  エアトレック   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
170万円237.5万円 新車時価格 3094.1万円4241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4410×1750×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1997~2378 排気量(cc) 6192~6496
126~240 最高出力(馬力) 580~640
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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